Savy M. (2017). Le transport de marchandises : économie du fret, management logistique, politique des transports. 2 ed. Lausanne (Suisse) : Presses Polytechniques et Universitaires Romandes. 408 p. (Management de la Technologie).
Titre : | Le transport de marchandises : économie du fret, management logistique, politique des transports |
Auteurs : | M. Savy |
Type de document : | Ouvrage |
Mention d'édition : | 2 |
Editeur : | Lausanne [Suisse] : Presses Polytechniques et Universitaires Romandes, 2017 |
Collection : | Management de la Technologie |
ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-88915-190-5 |
Format : | 408 p. |
Langues : | Français |
Langues du résumé : | Français |
Catégories : |
Catégories principales 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE ; 16.1 - TransportThésaurus IAMM TRANSPORT ; LOGISTIQUE ; GESTION DE L'ENTREPRISE ; DISTRIBUTION ECONOMIQUE ; FLUX ; GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE ; EFFET EXTERNE ; IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT ; ECONOMIE SPATIALE ; GEOGRAPHIE ECONOMIQUE ; TERRITOIRE ; ETAT ; INTERVENTION DE L'ETAT ; POLITIQUE ; POLITIQUE COMMUNAUTAIRE ; PROJECTION ; PROSPECTIVE |
Résumé : | Le transport de fret existe depuis toujours, mais il est plus que jamais au coeur des techniques de gestion des entreprises les plus modernes et des défis de développement durable les plus ambitieux. À partir de données internationales, cet ouvrage analyse le transport de fret comme un sous-système du dispositif global de production et de distribution. Il montre que les caractéristiques du processus de transport fixent les rôles des acteurs concernés, tant dans le choix des moyens mis en oeuvre que dans le partage de lactivité entre donneurs dordre et sous-traitants ou dans lorganisation des chaînes multimodales. Avec la production flexible, la réduction des stocks, la mondialisation des échanges et la diffusion du commerce en ligne, la gestion des flux est désormais au coeur du management et des relations entre entreprises. Le transport structure donc un dispositif plus large, celui de lorganisation logistique. Lauteur montre également que le transport de fret fait historiquement lobjet de puissantes interventions publiques, en lien avec la fourniture des principales infrastructures et létablissement de réglementations techniques, sociales et commerciales. Laccent est mis aujourdhui sur les effets externes du transport, notamment en matière denvironnement, qui appellent une intervention politique renouvelée. Cet ouvrage de référence est destiné aux professionnels, enseignants et étudiants, mais également aux responsables politiques et aux citoyens intéressés par ce secteur économique capital. |
Note de contenu : |
Partie 1 La nature du transport Le champ du transport Le processus de transport Transport et production
Partie 2 La mobilité des marchandises La consommation, facteur déterminant Sources et données Analyse des flux de marchandises Lire les flux pour comprendre les territoires Développement économique et transport Partie 3 La production du transport Dispositif technique de production du transport Organisation économique de la production de transport Transport et système productif Partie 4 Le système de fret : les entreprises Relation chargeur-ttransporteur Transport et logistique La maîtrise du transport Partie 5 Le système de fret: les pouvoirs publics Enjeux: le transport de fret, activité sociale Diversité des interventions étatiques dans le champ du transport de fret Politique européenne des transports Linteraction entre sphères publique et privée: lexemple des plates-formes logistiques Élaboration, décision et mise en oeuvre dune politique Partie 6 Perspectives Quelques tendances à long terme du système de transport et de son environnement Cinq scénarios pour le fret et la logistique en 2040 |
Cote : | L1-SAV-2017 |
Exemplaires (1)
Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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27331 | L1-SAV-2017 | Papier | Centre de documentation | Espace Thématique | Disponible |