Rambonilaza T. (2012). Demande de séjour touristique en espace rural et vecteurs de valorisation marchande daménités naturelles et patrimoniales. Revue d'études en agriculture et environnement, 01/10/2012, vol. 93, n. 4, p. 423-441.
https://ideas.repec.org/a/rae/jourae/v93y2012i4p423-441.html
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Titre : | Demande de séjour touristique en espace rural et vecteurs de valorisation marchande daménités naturelles et patrimoniales (2012) |
Auteurs : | T. Rambonilaza |
Type de document : | Article |
Dans : | Revue d'études en agriculture et environnement (vol. 93, n. 4, 01/10/2012) |
Article en page(s) : | p. 423-441 |
Langues : | Anglais ; Français |
Langues du résumé : | Anglais ; Français |
Catégories : |
Thésaurus IAMM TOURISME EN MILIEU RURAL ; TOURISME FLUVIAL ; ANALYSE COUT AVANTAGE ; MODELE ECONOMETRIQUE ; VALEUR D'ESTIMATION ; FRANCECatégories principales 04 - DEVELOPPEMENT LOCAL ET REGIONAL ; 4.4 - Tourisme |
Résumé : | Lanalyse empirique de la demande touristique dans les espaces ruraux reste encore très peu abordée dans la littérature en économie du tourisme. Dans cette étude, la méthode des expériences de choix discrets a été adaptée pour analyser les préférences pour différents types de séjours de courte durée, dans les territoires de lestuaire de la Gironde. Les résultats dune enquête en ligne menée en 2011 a permis de constater que les individus préfèrent les séjours de nature. Ils sont prêts à payer ceux-ci aussi chers que ceux autour du vin et du patrimoine viticole, à condition davoir accès aux aménités naturelles les plus authentiques de la destination : ici les îles et les paysages des marais. Pour bénéficier de ces paysages, les touristes potentiels préfèrent une promenade en bateau collectif le long du fleuve, et sont prêts à payer cette activité à un prix plus élevé que celui pratiqué actuellement par les opérateurs. Leur consentement à payer pour cette traversée en bateau de lestuaire peut être utilisé pour évaluer le bénéfice récréatif du tourisme fluvial et mener une approche bénéfice-coût des dépenses dinvestissement public en matière de voies navigables. |
Cote : | En ligne |
URL / DOI : | https://ideas.repec.org/a/rae/jourae/v93y2012i4p423-441.html |