Tanguy C., Martin M. (2015). Le développement dune logistique durable dans la filière vitivinicole bourguignonne ? Identification des stratégies et pratiques. Innovations, 01/01/2015, vol. 46, n. 1, p. 141-160.
http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=INNO_046_0141
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Titre : | Le développement dune logistique durable dans la filière vitivinicole bourguignonne ? Identification des stratégies et pratiques (2015) |
Auteurs : | C. Tanguy ; M. Martin |
Type de document : | Article |
Dans : | Innovations (vol. 46, n. 1, 01/01/2015) |
Article en page(s) : | p. 141-160 |
Langues : | Français |
Langues du résumé : | Français ; Anglais |
Catégories : |
Thésaurus IAMM CHAINE D'APPROVISIONNEMENT ; GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE ; VITICULTURE ; COOPERATIVE VITIVINICOLE ; INNOVATION ; PRODUCTION VEGETALE INTEGREE ; BOURGOGNE ; FRANCECatégories principales 10 - INDUSTRIES ; 10.9 - Vin |
Résumé : | Lobjectif de cet article est danalyser si les entreprises de la filière vitivinicole bourguignonne promeuvent une logistique durable et comment elles la mettent en uvre. La population étudiée est constituée de trois types dacteurs (viticulteurs, coopératives, négociants). Nous avons pu regrouper les entreprises en deux classes afin de dégager les tendances principales en matière de stratégies logistiques durables. La première classe regroupe des entreprises qui mènent des stratégies logistiques plus élaborées alors que la seconde concerne des entreprises de plus petite taille et qui accordent une importance secondaire aux questions de logistique. Cependant nous montrons que dautres éléments que la taille concourent à une plus grande prise en compte des enjeux liés au développement durable. Ainsi de petites entreprises qui ont délégué certaines fonctions hors de leur cur dactivité à des prestataires logistiques avec lesquels elles ont une véritable relation de proximité, qui ont réussi à nouer des partenariats durables avec les parties prenantes et notamment les clients ou ayant développé des innovations comme la mutualisation de la logistique ou le recours à des transporteurs par lots, peuvent également savérer performantes dun point de vue logistique durable et de performance économique (réduction des coûts). |
Cote : | Réservé lecteur CIHEAM |
URL / DOI : | http://www.cairn.info/resume.php?ID_ARTICLE=INNO_046_0141 |