Gara M. (2015).
Optimisation de la fonction transport au sein d'une filière agroalimentaire : le cas de l'entreprise STBG. Mémoire (Master 2 CDV) : CIHEAM-IAMM, Montpellier (France). 67 p. Mémoire Master 2 voie Professionnelle : Chaînes de valeur et agrologistique
Titre : | Optimisation de la fonction transport au sein d'une filière agroalimentaire : le cas de l'entreprise STBG |
Auteurs : | M. Gara |
Type de document : | Thèse, Mémoire, Master |
Editeur : | s.l. : s.n., 2015 |
Format : | 67 p. |
Note générale : | Mémoire Master 2 voie Professionnelle : Chaînes de valeur et agrologistique |
Langues : | Français |
Langues du résumé : | Anglais ; Français |
Catégories : |
Thésaurus IAMM TRANSPORT ROUTIER ; INDUSTRIE ALIMENTAIRE ; LOGISTIQUE ; EVALUATION IMPACT SUR ENVIRONNEMENT ; EVALUATION ; QUALITE ; SECURITE ; METHODE D'OPTIMISATION ; COUT ; TUNISIECatégories principales 16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE ; 16.1 - Transport |
Résumé : | Le transport joue souvent un rôle essentiel dans la relation client, sa compétitivité est cruciale pour les entreprises dautant plus que le transport des marchandises représente un centre de coût relativement élevé. Il est donc vital pour lentrreprise de pouvoir éliminer tous les coûts superflus et contribuer à une amélioration continue des performances de ce maillon indispensable de la logistique. Afin de garantir sa durabilité, loptimisation du transport routier des marchandises doit être également basée sur une forte culture de la qualité, de la sécurité et du respect de lenvironnement, qui doit être appliquée dans chaque phase des activités exercées. Il est par conséquent utile danalyser le fonctionnement du système transport au sein dune filière agroalimentaire sur le plan économique, environnementale, qualitatif et sécuritaire. Le présent travail sinsère dans le cadre dune réponse à une proposition de la Société Tunisienne des Boissons Gazeuses (STBG), et a pour objectif détudier une possibilité damélioration de son système de transport. La démarche adoptée a été conçue autour dentretiens et denquêtes auprès des différents intervenants concernés. Les principaux résultats obtenus convergent vers les éléments suivants : sur le plan économique, environnemental, qualitatif et sécuritaire, les camions de la STBG sont les plus performants. Cependant, lors du travail sur le terrain, nous avons pu détecter des défaillances au niveau du système de transport de la STBG et proposer des recommandations quil conviendrait détudier ultérieurement. |
Nature du diplôme : | Mémoire (Master 2 CDV) |
Université de soutenance : | CIHEAM-IAMM |
Ville de l'université de soutenance : | Montpellier (France) |
Cote : | TUN-L1-GAR-2015 |
Directeur de Thèse : | Tozanli S.; Rouget Y. |
Membres du Jury : | El Hadad-Gauthier F.; Tozanli S. |