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16 - TRANSPORT. INFRASTRUCTURE. ENERGIE |
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Food supply chains (FSCs) have long been exposed to environmental variability and shock events caused by various economic, political, and infrastructural factors. The outbreak of the COVID-19 pandemic has further exposed and identified the vulne[...]
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The imperative for building a sustainable future depends on how organizations manage their supply chains, which are responsible for processing raw materials into finished products. Recently, a new trend has been emerging in some companies, consi[...]
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European Administration has spent years trying to shift traffic from the road to the sea, using intermodality in order to achieve a modal rebalancing. Meanwhile we keep waiting. This study analyses new approaches that strengthen the modal shift,[...]
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In 2020, the world suffered a sudden economic recession resulting from an unprecedented health crisis due to Covid-19 that confined millions of people to their homes and shut down all non-essential activities. Countries have rapidly realised how[...]
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A green and resilient (G-Resilient) supply chain network is designed for perishable products under disruption risks and epistemic uncertainties. This study aims to minimize effects of the disruption by presenting new strategies, such as multiple[...]
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L’exploitation de l’énergie éolienne en mer va commencer très prochainement en Méditerranée. Cette nouvelle activité associée à une occupation permanente de la mer risque de générer de nouvelles tensions avec les usages existants et de nouvelles[...]
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L’explosion du 4 août 2020 a révélé des failles de gouvernance structurelles au port de Beyrouth et dans le secteur public libanais. Au-delà du chantier de la reconstruction physique, l’enjeu est également d’appuyer la définition de nouvelles st[...]
Article
Depuis le début du XXIe siècle, la découverte des réserves de gaz naturel en Méditerranée orientale alimente des conflits historiques entre les pays de la région et soulève de nouveaux enjeux géopolitiques liés au contrôle des ressources énergét[...]
Article
Au cours de l’année 2020, nous avons ouvert, dans Futuribles, une série spécifiquement consacrée à la transition écologique et énergétique. Ces derniers mois, plusieurs organisations ont rendu publics différents travaux visant à alimenter le déb[...]
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S. Pratap ; S.K. Jauhar ; S.K. Paul ; F. Zhou |Perishable food products present a production-inventory routing dilemma critical to logistics planning for several industries. Due to the speedy deterioration of perishable food products, proper production, inventory, and shipping planning are e[...]
Thèse, Mémoire, Master
Dans le contexte du changement climatique, ce document présente le travail réalisé dont l’objectif est de développer la stratégie marketing du biocarburant Oleo100 de l’entreprise Saipol, filiale du groupe Avril. Nous avons commencé par une revu[...]
Thèse, Mémoire, Master
La logistique urbaine est au cœur des débats actuels car elle soulève à la fois des enjeux économiques, sociaux, sociétaux et environnementaux. Il existe des liens étroits entre la réduction des flux en centre-ville par la mutualisation des stoc[...]
Thèse, Mémoire, Master
L’activité du secteur des transports représente un enjeu majeur au sein des entreprises agroalimentaires. Afin d’augmenter leur performance logistique et de répondre aux exigences environnementales du transport, les entreprises s’engagent dans d[...]
Article
Harmonising energy transition with the process of territorial development represents a substantial challenge for local mountain communities. This effort to harmonize RES (renewable energy sources) integration must escape the restrictive geometri[...]
Article
Olive grove biomass presents an opportunity to reduce greenhouse gases and meet the sustainability objectives set by Europe. Given the relevance of this organic matter, this paper analyzes the evolution and current situation of the regulations t[...]
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Investigating logistics-related food loss drivers: a study on fresh fruit and vegetable supply chain
Food loss is one of the significant threats to sustainable development. Although various studies investigating food loss drivers disclosed that logistics is a significant reason for food loss, logistics-related food loss drivers have not been th[...]
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One third of all food produced for human consumption ends up as food loss and waste (FLW) each year along the food supply chain (FSC). To prevent FLW, it is paramount to understand why food is being discarded and to identify the most appropriate[...]
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Si la transition énergétique passe par les villes, elle ne peut être uniquement mise en œuvre dans leurs périmètres administratifs : la majorité de l’énergie qu’elles consomment est produite en dehors de ces derniers. Alors que le système [...]
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The increasing policy interest in the Belt and Road Initiative (BRI) has stimulated an interesting debate in the research community. Although there are numerous studies focusing on this issue, in literature little attention has been devoted to t[...]
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Amidst the high number of frameworks associated with supply chain sustainability (SCS), proper consideration to the role and importance of micro and small enterprises (MSEs) has been missing in the literature. To address this research gap, this [...]
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Many organisations consider environmentally friendly activities, including the reduction of their carbon footprint, to be a significant aspect of their operation. In this study, a mathematical model was used to calculate the carbon footprint of [...]
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Voilà des décennies que l’on annonce l’imminence d’un pic de la production pétrolière (le fameux peak oil) sans pour autant que cette annonce ait suscité un investissement massif dans un changement de modèle énergétique. Pourtant, le peak oil a [...]
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La qualité et la rapidité des manutentions transmodales, les capacités de stockage froid, la fluidité des gestions administratives et l’existence d'un réseau dense et large de chalandage sont autant d'outils d'efficacité et de renom d'un port.
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S. Annibal ; F. Bulver ; C. Diatta ; Q. Giry |Cette nouvelle phase d’étude sur les circuits logistiques a été menée par le CTIFL en 2019 et 2020 et a permis de rentrer dans la réalité thermique du transport des produits végétaux, au travers de suivis tout au long de la filière de distributi[...]
Article
C. Chauhan ; A. Dhir ; M.U. Akram ; J. Salo |This study examines the state of the art of the literature in the domain of food loss and waste (FLW) in food supply chains (FSC). The authors used a systematic literature review (SLR) approach to examine and synthesise the findings of the exist[...]
Article
F.M. Alkaabneh ; J. Lee ; M.I. Gómez ; H.O. Gao |Reducing carbon emissions of food supply chains has increasingly received attention from businesses and policymakers. In order to propose sound policies aimed at lowering such emissions, policy makers favor tools that are informative in the econ[...]
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Cet article propose un essai de grille d’analyse comparative de trois trajectoires territoriales de transition. Il définit la structure d’opportunité territoriale de transition, la capacité énergétique territoriale et le droit à la transition co[...]
Article
Aujourd’hui la biomasse est identifiée comme la seule source de carbone naturelle et renouvelable connue qui soit suffisamment importante pour être substituée aux combustibles fossiles. Dorénavant, il est attendu de cette ressource des fonctions[...]
Article
L’Irak dispose d’un fort potentiel pour les énergies renouvelables qui pourrait contribuer à résoudre certains problèmes structurels. Néanmoins des réformes sont encore nécessaires pour enclencher un véritable tournant de sa politique énergétiqu[...]
