Abis S., Luguenot F., Rayé P. (2014). Commerce et logistique : le cas de la filière céréalière. In : Lacirignola C. (dir.), Abis S. (dir.), Blanc P. (dir.), Albisu L.M. (collab.), Di Terlizzi B. (collab.), Felice A. (collab.), Kalaïtzis P. (collab.), Luguenot F. (collab.), Tozanli S. (collab.). Mediterra 2014 : Logistique et commerce agro-alimentaires. Un défi pour la Méditerranée.
Paris (France) : Presses de Sciences Po.
p. 139-156.
(Mediterra, n. 14).
Chapitre 8.
Titre : | Commerce et logistique : le cas de la filière céréalière |
in : | |
Auteurs : | S. Abis ; F. Luguenot ; P. Rayé |
Type de document : | Chapitre d'ouvrage |
Editeur : | Paris [France] : Presses de Sciences Po, 2014 |
Collection : | Mediterra, ISSN 1960-8527 |
Format : | p. 139-156 |
Note générale : | Chapitre 8 |
Langues : | Français |
Catégories : |
Catégories principales 11 - COMMERCE ; 11.3 - Commerce Extérieur et InternationalThésaurus IAMM CEREALE ; PRODUIT CEREALIER ; LOGISTIQUE ; COMMERCE AGRICOLE ; REGION MEDITERRANEENNE ; SECURITE ALIMENTAIRE ; MARCHE MONDIAL ; PROSPECTIVE |
Résumé : | Explorer la route empruntée par les céréales en Méditerranée, cest traverser le temps et observer les dynamiques économiques dans une région au passé plurimillénaire où les grains ont toujours été lun des moteurs de lhistoire des sociétés, des puissances et du commerce. Cest aussi parcourir des chemins complexes où une multitude dacteurs, de métiers et dinfrastructures se combinent pour donner corps à une filière céréalière dont la dimension stratégique repose sur des déterminants à la fois démographiques, géographiques, agronomiques, alimentaires, logistiques et financiers. Cest enfin examiner les arcanes géopolitiques (Abis et Blanc, 2012) liées à laccélération de la mondialisation agricole et de la financiarisation des marchés de matières premières vitales. Il nest évidemment pas envisageable de revenir sur lensemble des questions qui gravitent autour du commerce des céréales en Méditerranée. Lobjectif de ce chapitre est de mettre laccent sur lacuité de la problématique logistique à laquelle la filière céréalière est de plus en plus exposée dans un contexte global de fortes tensions sur les marchés agricoles et de hausse des besoins alimentaires. Après avoir rappelé quelques fondamentaux sur le commerce des grains et son évolution, ce chapitre se focalisera essentiellement sur les pays situés sur la rive sud de la Méditerranée, grands importateurs de céréales, et dans lesquels lamélioration logistique constitue un enjeu majeur. |
Cote : | BM-I02-LAC-2014 |
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